汉十高铁月底开通

  汉十高铁开通在即,香六開獎現場直播铁路部门介绍,汉十高铁开通后,全线车站都将同步启用电子客票系统,旅客出行从此告别取票环节。

  一座车站,一种文化,一道风景。随州南、襄阳东、十堰东等几个主要车站发现,汉十高铁沿线车站设计极富特色。

  随州南站被设计成为形似“伞状”的形体,就是为了凸显随州“千年银杏,十里画廊”的生态旅游名城特点。仔细一看,金黄色的叶片元素正是银杏叶片的抽象化表达,给灰白色的建筑增添了不少灵动的色彩。

  襄阳东站拥有地上三层的结构,9个站台20线轨道,这也是目前国内地级城市中一次性建成规模最大的高铁站,汉十和郑万两条高铁将在这里交会。站内顶部的采光带都经过了精心设计,中间一条宽宽的采光带,寓意着汉江之水,甚至连灯带的走向都和汉江在襄阳境内的走势一致。

  十堰东站则以秀美为主要特色,记者出站后回望车站,这才发现该站处在群山环抱之中,冬日暖阳下,起伏的青山衬着拥有银色线条的站房,塑造出极具工业美学特质的“汽车之城”形象。据介绍,其实站房的造型灵感来自未来的概念车,似风驰电掣穿越时空,给人无限遐想。

  其实不仅仅是造型美观,不少车站还藏有高科技的“尖板眼”。十堰东站站长周东波介绍,车站、列车和线路都有一个集中的智能控制系统,车站内共设有105部电梯,可以从任何方位快速到达候车厅或者直达站台。

  在沿线站点记者都看到,每个检票通道前,每一台崭新的闸机都配备有人脸识别和扫码、读卡设备。香六開獎現場直播铁路部门介绍,汉十高铁开通时,全线车站都将同步启用电子客票系统,乘客可以不用再排队取票。

  由于绝大多数车站都设在新区,公共交通的通达性备受普通市民关注。乘坐汉十高铁到达后,去旅游景点方便吗?记者探访中发现,十堰等地在高铁站旁就同步建设了客运换乘中心,襄阳东站更是在地下集合了包括轨道交通在内,多种交通工具的换乘区域,而随州等地也将在高铁站设置景区直通车,方便游客下了高铁之后的行程。

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